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CDG-Y型液压缓冲固定挡车器

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能 较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器

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CDG-Y型液压缓冲固定挡车器产品介绍

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能 较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。

CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型,CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩,吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离,车辆编组较小,冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计,必要时应设带有基础的混凝土挡墙。

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器技术指标

1、缓冲头中心距离轨面高度:

标准轨车辆:850mm

地铁、轻轨及其它车辆:500mm660mm678mm720mm

其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。

2、允许车辆冲击速度:

无基础式:根据用户需求可提供3km/h5km/h10km/h三种型号。

有基础式:根据用户需求可提供10km/h15km/h20km/h三种型号。

3、缓冲油缸阻力:

无基础式:根据用户需求可提供30t45t60t三种型号。

有基础式:根据用户需求可提供60t75t90t三种型号。

4、缓冲头尺寸及形状:

标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。

5、缓冲油缸吸收的车辆动能,可根据用户要求设计。

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器实物图

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